Thứ Sáu, 29 tháng 11, 2013

Tàn bạo giết người yêu rồi vùi xác xuống bùn

ANTĐ - Buồn bực vì gia đình không quan tâm, đồng thời bị người yêu ngăn cản việc hút thuốc, uống rượu...Sỹ đã ra tay sát hại dã man nạn nhân rồi đem giấu xác tại bãi bùn trong vườn tràm.

Ngày 29/11, tòa phúc thẩm TAND tối cao tại TP.HCM đã bác đơn kháng cáo xin giảm hình phạt và tuyên y án tử hình đối với bị cáo Lê Tiến Sỹ (SN 1990, ngụ quận Thủ Đức, TP.HCM ) về tội "giết người" và "cướp tài sản".

Lê Tiến Sỹ bình thản khai báo hành vi phạm tội

Theo án sơ thẩm, Lê Tiến Sỹ có mối quan hệ tình cảm với chị Võ Thị Ngọc H (SN 1988, ngụ tỉnh Đồng Tháp). Từ đầu năm 2012, Sỹ và chị H thường xuyên cãi nhau về việc, H không đồng ý Sỹ uống rượu và hút thuốc lá. Đồng thời Sỹ sinh buồn vì không được gia đình quan tâm nên nảy sinh ý định giết chết người yêu mình rồi tự sát.

Vào khoảng 15h45, ngày 3/12/2012, Sỹ gọi điện thoại rủ H đi chơi. Do có ý định từ trước, Sỹ lấy theo một con dao giấu vào túi quần. Đến khoảng 18h cùng ngày, Sỹ chở chị H đến vườn tràm (thuộc phường Linh Xuân, Quận Thủ Đức) ngồi chơi được một lúc thì hai bên cãi nhau.

Lúc này, chị H phát hiện được Sỹ có mang dao trong người bèn lấy con dao. Sỹ giật lại được dao và đâm nhiều nhát vào người chị H làm nạn nhân gục ngã tại chỗ.

Thấy H nằm im bất động, Sỹ tiếp tục dùng dao cắt cổ người yêu mình rồi tiếp tục tháo 3 chiếc nhẫn vàng trên người chị H. Sau đó, Sỹ lôi xác nạn nhân vào đến bãi bùn trong vườn tràm, thấy H còn thở nên Sỹ tiếp tục lấy nón bảo hiểm đánh nhiều cái vào đầu nạn nhân. Gây án xong, tên hung thủ  bẻ cành cây tràm phủ kín lên người chị H; ném bỏ dao, nón bảo hiểm gần hiện trường rồi đẩy xe mô-tô của nạn nhân mang bỏ tại bãi đất trống gần đó.

Nhận án tử hình, kẻ giết người yêu rời tòa

Đến đêm 3/12,  không thấy H về nhà nên gia đình nạn nhân đi tìm nhiều nơi. Đến ngày hôm sau, ông Võ Đức T (cha bị hại) đến cơ quan công an trình báo. Cùng ngày, người dân quanh khu vực vườn tràm phát hiện xe gắn máy của H tại bãi đất trống thuộc phường Linh Xuân. Trưa 6/12/2013, công an Phường Linh Xuân phát hiện được xác nạn nhân tại bãi bùn trong vườn tràm.

Đối với Sỹ, sau khi gây án xong, Sỹ đi bộ về nhà tắm, thay đổi quần áo và cất giấu 2 chiếc nhẫn vàng dưới gốc cây gần nhà, còn 1 chiếc đem bán được trên 4 triệu đồng. Đến ngày 4/12, Sỹ bỏ trốn ở Tiền Giang và viện cớ ở nhà bạn chơi vài ngày. Trong thời gian bỏ trốn, đến ngày 5/12 Sỹ mua một bịch thuốc trừ sâu rồi mang về TP.HCM, ở lại nhà chị Văn Hữu L (nơi trước đây Sỹ phụ bán hàng cà phê) và ở lại qua đêm.

Tại đây, Sỹ nhờ chị L viết một bức thư tuyệt mệnh vì không giữ được người yêu nhằm đánh lạc hướng việc Sỹ giết người.

Khoảng 9h, ngày 7/12 Sỹ mua một chén đậu hũ rồi bỏ thuốc trừ sâu đã mua trước đó, bỏ vào chén đậu hũ và uống với mục đích tự sát. Sau khi ăn được một lúc, Sỹ thấy khó chịu nên nhờ gia đình chị L đưa đi cấp cứu. Biết được sự việc nên người nhà nạn nhân đã trình báo công an bắt giữ đối tượng Lê Tiến Sỹ ngay sau đó.

Hồng Hà

Từ khoá: bão gia đình công an gia nạn nhân

Thứ Ba, 26 tháng 11, 2013

Thu nhập HĐQT và Ban lãnh đạo SSI đạt hơn 7,7 tỷ đồng 9 tháng đầu năm

Tính chung 9 tháng, chi phí nhân viên SSI đạt 94,32 tỷ đồng, tăng 11,48% so với cùng kỳ 2012.

CTCP Chứng khoán Sài gòn SSI tính ở thời điểm hiện tại đang là CTCK có doanh thu và lợi nhuận sau thuế lớn nhất trong nhóm CTCK, 9 tháng đầu năm 2013 công ty này có đạt doanh thu 522 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 416 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ đạt 350 tỷ đồng, tăng 17% cùng kỳ năm trước.

Nhờ kết quả kinh doanh khả quan, thu nhập của các thành viên HĐQT, Ban Tổng giám đốc của SSI trong quý 3/2013 đạt gần 2,65 tỷ đồng (bao gồm cả thuế thu nhập cá nhân và các khoản bảo hiểm bắt buộc). Con số này tăng gần 7% so với thu nhập của ban lãnh đạo SSI trong quý 3 năm trước (2,479 tỷ đồng).

Tính chung 9 tháng, thu nhập của thành viên HĐQT và ban lãnh đạo SSI đạt hơn 7,7 tỷ đồng.

Những ai được hưởng mức thu nhập trên?

Hội đồng quản trị của SSI gồm có 7 thành viên, ngoài ông Nguyễn Duy Hưng là Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc, 6 thành viên khác là ông Nguyễn Hồng Nam (em trai ông Hưng), ông Ngô Văn Điểm, ông Bùi Quang Nghiêm, bà Phan Thị Thanh Bình và 2 thành viên ngoại là ông Alistair Marshall Bulloch và ông Tetsuo Akuzawa.

Ban giám đốc/Kế toán trưởng của SSI có 13 người, ông Nguyễn Duy Hưng làm Tổng giám đốc, ông Nguyễn Hồng Nam làm Phó Tổng giám đốc.

11 giám đốc khối là bà Nguyễn Thị Thanh Hà (giám đốc tài chính), ông Bùi Thế Tân (giám đốc khối dịch vụ chứng khoán), bà Vũ Thị Thùy Hương (giám đốc khối nguồn vốn và kinh doanh tài chính) ông David Kadarauch (giám đốc khối dịch vụ ngana hàng đầu tư), bà Lê Lệ Hằng (TGĐ SSIAM), bà Đoàn Ngọc Ly Ly (giám đốc nhân sự), bà Lương Lan My (giám đốc truyền thông), bà Trần Thu Trang (giám đốc hành chính), ông Bùi Việt Dũng (giám đốc hệ thống) và ông Nguyễn Kim Long (giám đốc Luật và kiểm soát nội bộ), ông Dương Anh Việt (giám đốc kiểm toán nội bộ).

Chi phí cho nhân viên SSI trong quý 3 bình quân đạt gần 22 triệu đồng/người/tháng

Tổng các chi phí cho nhân viên của SSI trong quý 3/2013 đạt 28,2 tỷ đồng, tăng 8,88% so với cùng kỳ 2012. Tính chung 9 tháng, chi phí nhân viên SSI đạt 94,32 tỷ đồng, tăng 11,48% so với cùng kỳ 2012 (chi phí nhân viên của chứng khoán HSC 9 tháng chỉ đạt 38 tỷ đồng, trong khi HSC có hơn 500 nhân viên).

Thu nhập của thành viên HĐQT và Ban lãnh đạo SSI đạt hơn 7,7 tỷ đồng 9 tháng đầu năm 2013 (1)

Chi phí cho nhân viên của SSI (đơn vị: tỷ đồng)

Tổng số nhân viên của SSI tại thời điểm 30/9 đạt 429 người, đầu năm là 389 người. Nếu tính một cách tương đối, chi phí bình quân mỗi nhân viên SSI trong quý 3/2013 đạt 21,91 triệu đồng/người/tháng, (thấp hơn cùng kỳ quý 3/2012 là 22,3 triệu đồng/người/tháng). Tại thời điểm 30/9/2012, tổng số nhân viên của SSI chỉ có 386 người.

9 tháng đầu năm 2013, chi phí bình quân cho mỗi nhân viên SSI đạt 25,62 triệu đồng/người/tháng (bao gồm cả tiền thưởng tết), cao gần gấp đôi mặt bằng chung tại các CTCK khác.

Nguồn CafeF

Từ khoá: bảo hiểm bắt buộc chi phí nhân viên hội đồng quản trị lợi nhuận giám đốc chứng khoán tổng giám đốc mức thu nhập

Manulife Việt Nam đạt mức tăng trưởng 36% trong quý III/2013

Manulife Việt Nam, một trong những công ty bảo hiểm nhân thọ hàng đầu Việt Nam, vừa công bố kết quả kinh doanh quý III/2013. Theo đó, doanh thu phí bảo hiểm mới đạt 240 tỉ đồng, tăng trưởng 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng doanh thu phí bảo hiểm đạt 677 tỉ đồng, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Khai thác từ kênh bảo hiểm liên kết ngân hàng (bancassurance) trong quý III tiếp tục tăng trưởng với doanh thu gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2012.

Góp phần đáng kể vào thành công vượt trội của Manulife Việt Nam trong quý III này là sự lớn mạnh của lực lượng đại lý chuyên nghiệp. Đội ngũ đại lý của Manulife Việt Nam đã phát triển lớn mạnh cả về chất lượng và số lượng với hơn 5.000 đại lý được tuyển mới, nâng tổng số đại lý hiện có lên gần 13.000 người vào cuối tháng 9.2013. Nhằm duy trì tốc độ tăng trưởng ấn tượng cho cả năm 2013, Manulife Việt Nam trong thời gian tới sẽ tiếp tục tập trung mọi nguồn lực thực hiện kế hoạch đa dạng hóa và phát triển sản phẩm, đặc biệt trong lĩnh vực bảo hiểm hưu trí tự nguyện và bancassurance. 

Từ khoá: bảo hiểm việt nam tăng trưởng manulife việt nam doanh thu phí bảo hiểm bảo hiểm hưu trí công ty bảo hiểm nhân thọ lĩnh vực bảo hiểm phí bảo hiểm manulife doanh thu bảo hiểm nhân thọ bão công ty bảo hiểm

12 chiếc xe làm nên lịch sử của Ford Mustang

Với việc Ford dự kiến trình làng mẫu Mustang mới vào ngày 5/12 tới và nhân dịp kỷ niệm 50 năm dòng Mustang, các chuyên gia sưu tầm xe hơi tại Hagerty Insurance đã bầu ra 12 chiếc xe quan trọng nhất của dòng xe này.

 

>> Ford Mustang: Những chú ngựa hoang chưa kịp chào đời

>> Ford Mustang - xe kinh điển được khao khát nhất châu Âu

>> Ford Mustang bước sang tuổi 50

 

Ford Mustang 1964½

 

 

Chiếc Mustang "sơ khai "của Ford ra đời năm 1964 với giá khởi điểm chỉ dưới 2.400 USD đã thu hút mọi ánh nhìn của công chúng Mỹ ngay từ lần đầu tiên ra mắt. Giá hiện nay của xe vào khoảng 22.100 USD.

 

Fastback 1965 K-code

 

 

Với gói K-code trị giá 276 USD, khách hàng có thể lựa chọn một động cơ 4.7L và 9 tháng bảo hành toàn bộ cho chiếc Fastback 1965. Giá hiện nay của chiếc xe vào khoảng 50.800 USD.

 

Shelby GT350 (1965)

 

 

Đây là mẫu xe có gói K-code và các bộ phận nâng cấp động cơ. Giá khởi điểm là 4.500 USD và chỉ có 500 xe được sản xuất. Hiện nay nó có giá 275.000 USD.

 

428 Cobra Jet (1968)

 

 

Chiếc Cobra Jet được sản xuất để cạnh tranh với model "Big Block" của Chrysler và Chevrolet. Thông số 335 mã lực và động cơ 7.0L được cho là thấp hơn công suất thật sự. Đã có thời điểm Cobra Jet được tạp chí Hot Rod bình chọn là " mẫu sedan phổ thông nhanh nhất ". Giá trị quy đổi hiện tại là 73.000 USD.

 

429 Boss (1969)

 

 

Chiếc 429 Boss động cơ 7 lit được Ford sản xuất để dùng cho đường đua Nascar tuy nhiên nó lại chỉ thực sự tạo danh tiếng trên đường đua drag strip.

 

Giá hiện nay 268.000 USD.

 

Boss 302 (1970)

 

 

Với giá bán ra là 3.700 USD, chiếc xe không hề rẻ ở thời điểm năm 1970. Tuy nhiên, nhà vô địch series đua xe Trams-Am của câu lạc bộ xe thể thao Hoa Kỳ lại có vẻ ngoài rất nóng bỏng và cảm giác lái thú vị. Chỉ có 7.000 chiếc được bán ra. Hiện nay, Boss 302 được định mức 81.500 USD.

 

Mach 1 (1970)

 

 

Đây là mẫu xe với giá cả phải chăng mà vẫn mang đến cho người lái thông thường cảm giác như một tay đua xe chính hiệu. Bên cạnh động cơ V8, nó còn được trang bị bộ giảm xóc thể thao và lốp xe rãnh sâu. Giá bán của chiếc xe vào năm 1970 là 3.271 USD. Nhưng theo như các chuyên gia ở Hagerty, giá có thể cao hơn tùy theo các lựa chọn. Giá trị hiện nay của xe là 38.000 USD.

 

Mustang II (1974 - 1978)

 

 

Đó là chiếc Mustang II mà mọi người đều ghét và số tiền bỏ ra để mua chiếc xe cũng là không hề đáng khi chỉ có công suất V8 140 mã lực. Tuy vậy, nó vẫn chiếm vị trí 4 năm liền là chiếc xe bán chạy nhất trong lịch sử dòng Mustang nhờ vào việc tiết kiệm nhiên liệu do động cơ 4 xylanh mang lại. Theo Nadaguides.com, giá hiện tại của xe là 6.400 USD.

 

SVO (1986)

 

 

Trang bị động cơ tăng áp 4 xylanh 200 mã lực, chiếc xe có với khả năng vận hành và phanh mạnh mẽ như của người anh em động cơ V8. Vấn đề ở chỗ giá thành cao hơn động cơ V8 nên chưa bao giờ thu hút được sự chú ý của người mua. Tuy nhiên, các nhà sưu tập hiện nay đang dần quan tâm đến chiếc xe này. Chiếc xe được đính giá 12.000 USD.

 

Ford Mustang 5.0 (1987)

 

 

Việc trang bị động cơ V8 5 lit đã gia tăng sức mạnh cho xe lên tới 225 mã lực, đem lại cảm giác lái vô cùng thú vị. Sự cải tiến hệ thống phanh và động cơ cũng làm chiếc xe được vận hành tốt hơn. Hiện nay Ford Mustang 5.0 có giá khoảng 8.000 USD.

 

Cobra R (2000)

 

 

Chiếc Cobra chỉ có một màu duy nhất là màu đỏ được trang bị động cơ V8 5.4 385 mã lực, tốc độ tối đa đạt 281km/h,. Xe không được trang bị điều hòa không khí hay radio và chỉ có 300 chiếc được bán ra. Giá của chiếc xe không hề rẻ 37.400 USD.

 

Mustang 2005

 

 

Cho đến nay, quan niệm chung về ngành công nghiệp ôtô 2 cửa đã chết. Tuy nhiên, phong cách thiết kế hoài cổ quay trở lại ở chiếc Mustang 2005 lại mang đến sự quyến rũ và cảm giác thú vị về những chiếc Mustang đời cũ đồng thời thu hút thêm những người hâm mộ. Gần đây, GM cũng sản xuất Chevrolet Camaro và Chrysler đã hồi phục chiếc Dodge Challenger với phong cách tương tự.

 

Giá trị xe hiện nay ước tính vào khoảng 10.050 USD.

 

Hồng Hà (TTTĐ)

 

Từ khoá: gia

Thứ Hai, 25 tháng 11, 2013

Ảnh vui: Cô dâu đại chiến

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Cần một cái kết!

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Cẩn thận nhìn nhầm.

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Cô dâu đại chiến.

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Đôi bạn thân.

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Em biết bay!

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Mũ bảo hiểm kiểu mới.

Ảnh vui Bộ râu đặc biệt

Trả đây.

 

Tăng cường thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ

Ngày 25/11, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Hội Bảo trợ tư pháp cho người nghèo Việt Nam và Hiệp hội An toàn đường bộ toàn cầu đã tổ chức Hội thảo "Tăng cường cưỡng chế thực hiện quy định về đội mũ bảo hiểm xe máy cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên".

Cần tăng cường nhận thức về việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em. Ảnh: Trần Lê Lâm - TTXVN

Tham dự hội thảo có đại diện các Ban An toàn giao thông, Phòng Cảnh sát Giao thông, Sở Giáo dục và Đào tạo của 6 tỉnh, thành phố phía Bắc, gồm: Nam Định, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Thái Bình, Quảng Ninh và Hà Nội. Hội thảo nhằm chia sẻ kết quả, tăng cường trao đổi, đánh giá mô hình triển khai cưỡng chế đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tại các tỉnh, thành phố, qua đó nâng cao năng lực, tăng cường hiệu quả việc thực hiện cho các cán bộ trong triển khai cưỡng chế đội mũ bảo hiểm cho trẻ em.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh, trong 11 tháng năm 2013, lực lượng Công an Quảng Ninh đã xử phạt trên 63.400 trường hợp không đội mũ bảo hiểm với tổng số tiền phạt trên 9,5 tỷ đồng; trong đó có trên 16.400 trường hợp trẻ em không đội mũ bảo hiểm, chiếm 26,6%.

Các đại biểu tham dự hội thảo đều mong muốn, thông qua việc tăng cường xử lý vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm xe máy cho trẻ em từ 6 tuổi trở lên nhằm thay đổi suy nghĩ, ý thức, hành vi và trách nhiệm khi tham gia giao thông, góp phần mang lại sự bình yên cho mọi người và xã hội.

Ngoài ra, các đại biểu cũng dành thời gian trao đổi và chia sẻ các kết quả, khó khăn, thách thức trong hoạt động triển khai cưỡng chế đội mũ bảo hiểm cho trẻ em tại các tỉnh, thành phố; đồng thời tiếp cận thu thập các ý kiến đóng góp và đề xuất tới lãnh đạo các cơ quan chuyên môn liên ngành.

Văn Đức

Từ khoá: bão triển khai bảo hiểm cho trẻ bảo hiểm xe giao thông quảng ninh hội thảo tham gia giao thông an toàn giao thông bảo hiểm xe máy bảo hiểm an toàn bảo hiểm cho trẻ em