Trung Quốc: Giám đốc sở địa ốc TP.Quảng Châu bị điều tra

ANTĐ - Giám đốc Sở Quản lý đất đai và tài nguyên đất đai thành phố Quảng Châu, Trung Quốc - Lý Tuấn Phu đã bị áp giải đến cơ quan chức năng để điều tra.

Có thông tin cho rằng, ông Lý Tuấn Phu quan hệ mật thiết với Vạn Khánh Lương – nguyên Bí thư thành ủy thành phố Quảng Châu đã bị điều tra và khai trừ khỏi đảng Cộng sản Trung Quốc vào tháng trước vì nghi ngờ gây ra sai phạm nghiêm trọng – cụm từ thường ám chỉ hành vi tham nhũng tại Trung Quốc. Ngoài ra, còn có tin đồn, vài quan chức tại Quảng Châu cũng bị áp giải đi thẩm vấn do nghi ngờ "dính" đến Vạn Khánh Lương.

Ông Lý Tuấn Phu

Tờ "Nhật báo tài chính số 1" dẫn một nguồn tin giấu tên cho biết, trong giới nhân viên an ninh "đều biết rằng Lý Tuấn Phu là thân tín của Vạn Khánh Lương". Một số nhà đầu tư đất đai lớn đã rời khỏi Quảng Châu để tránh "gió lớn", vì e ngại trong vài tuần tới sẽ có người bị cơ quan chức năng gọi hỏi.

Còn theo tờ "Nam phương đô thị báo", cơ quan điều tra đã thẩm vấn Lý Tuấn Phu được hơn 1 tháng. Lý Tuấn Phu bị nhân viên an ninh áp giải đi vào tối 3-7 tại nhà riêng ở quận Việt Tú, thành phố Quảng Châu. Hàng xóm cho biết, hơn 10h tối hôm đó, ông này to tiếng với 4 người đàn ông đã đứng đợi khá lâu ở trước cửa chung cư, sau đó đã đi cùng họ. Được biết, ông Lý Tuấn Phu, SN 1964, giữ chức Giám đốc Sở Quản lý đất đai và tài nguyên đất đai thành phố Quảng Châu từ năm 2010.

Theo thông báo của cơ quan kiểm tra kỷ luật thành phố Quảng Châu trong buổi họp định kỳ vào ngày 20-6 vừa qua, từ tháng 1 đến 5-2014, đã có 20 cán bộ thành phố bị lập án điều tra, vượt hơn so với số cán bộ bị điều tra và xử lý năm ngoái. Như vậy, ông Lý Tuấn Phu là cán bộ thành phố thứ 21 bị điều tra.

Khánh Chi
(Theo SCMP/Southcn.com)

Trắng đêm dập đám cháy xưởng gỗ

Một vụ cháy lớn xảy ra tại xưởng chế biến gỗ đóng trên địa bàn xã Thiệu Dương, TP Thanh Hóa đêm 7/7. Hàng chục chiến sĩ cảnh sát PCCC, Công an tỉnh Thanh Hóa đã thức trắng đêm dập lửa.

Sáng ngày 8/7, đám cháy tại xưởng chế biến gỗ của gia đình ông Trường, đóng tại xã Thiệu Dương, TP Thanh Hóa vẫn chưa được dập tắt hoàn toàn. Ngọn lửa đã được khống chế, tuy nhiên bên trong các kho hàng của xưởng chế biến này lửa vẫn còn cháy âm ỉ dưới các đống sản phẩn nguyên liệu, khói từ các kho hàng bốc lên nghi ngút tỏa ra khắp khu vực gần hiện trường.

Cả ba kho chứa của xưởng chế biến này đều bốc cháy, các nguyên liệu chế biến đều bị cháy đen

Một số người dân sống gần khu vực xưởng sản xuất này cho biết, vụ cháy xảy ra vào khoảng 12h đêm ngày 7/7. Sau khi phát hiện cháy kho hàng, chủ xưởng gỗ đã gọi điện báo lên Phòng Cảnh sát PCCC đến giúp dập lửa, lúc này ngọn lửa bốc lớn và lan rất nhanh.

Ngay sau khi nhận được tin báo, bốn xe cứu hỏa cùng hàng chục chiến sĩ Cảnh sát PCCC đã được điều động đến hiện trường để dập đám cháy. Tuy nhiên, việc tắt đám cháy đã gặp phải nhiều khó khăn khi nguồn nước dập lửa tại đây nằm cách xa hiện trường vụ cháy và không ổn định.

Bên cạnh đó, các kho hàng bị cháy rất lớn và chứa đầy các đống mùn cưa, các bao tải bên trong đầy các sản phẩn gỗ chưa được chế biến. Một chiến sĩ tham gia dập lửa cho biết, để dập tắt được đám cháy, lực lượng chữa cháy đã phải dùng cào, cuốc sau đó phân tán và chia các đống mùn cưa ra sau đó phun nước vào mới có thể dập được cháy.

Đến 8 giờ sáng nay, lực lượng PCCC vẫn đang nỗ lực hết mình để dập lửa

Tại hiện trường, cả ba kho chứa nguyên liệu của xưởng chế biến gỗ này đều bị thiêu rụi hoàn toàn. Đến 8h sáng nay ngày 8/7, đám cháy vẫn chưa được dập tắt hoàn toàn, các chiến sĩ cảnh sát PCCC vẫn đang nỗ lực khống chế ngọn lửa.

Nguyên nhân vụ cháy đang được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Theo Dantri.com.vn

TP HCM: Kẹt xe khắp nơi làm phụ huynhvà thí sinhsôi sục

(NLĐO)- Sáng 8-7, ngày thí sinh làm thủ tục dự thi đại học đợt hai, tình hình kẹt xe trở nên căng thẳng ở một số hội đồng thi. Khác với kỳ thi ở đợt một, do giờ làm thủ tục trùng với giờ đi làm của người lao động nên xảy ra kẹt xe tại nhiều nơi, khiến nhiều thí sinh bị trễ giờ.

Theo ghi nhận, tình trạng kẹt xe bắt đầu từ lúc 7 giờ tại giao lộ Cộng Hòa- Quách Văn Tuấn; khu vực cầu vượt Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa, đường Trường Chinh (quận Tân Bình, TP HCM),

Theo một cảnh sát điều tiết giao thông tại đây, nguyên nhân gây kẹt xe là do lượng xe trên đường Cộng Hòa của thí sinh dự thi đổ về, nhiều xe chạy vào các đường tránh rồi lại đổ ra đường chính quá đông, gây ùn ứ tại các giao lộ.

Riêng tại Quốc lộ 13 (quận Thủ Đức) ngay từ sớm đã kẹt xe từ đoạn cầu Ông Dầu cho đến ngã tư Bình Triệu. Còn từ khu vực cầu Bình Triệu- Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh) các phương tiện lưu thông kẹt cứng, phải mất gần 1 giờ mới hết kẹt, các phụ huynh nôn nóng đã cho xe chạy lên lề đường để kịp giờ.

Tại hội đồng thi Trường ĐH Công nghiệp TP HCM, điểm thi có lượng thí sinh rất đông, lại gần nhiều trục đường chính như Quang Trung, Nguyễn Kiệm, Nguyễn Thái Sơn, Nguyễn Văn Nghi, Phan Văn Trị (quận Gò Vấp) nên từ hơn 7 giờ các tuyến đều bị mắc kẹt, phải nhích từng chút một để vượt qua các đoạn kẹt xe. Hàng chục CSGT, thanh niên xung phong phải rất vất vả để điều tiết giao thông.

Ùn tắc nặng nhất là đoạn giao nhau giữa đường Nguyễn Văn Bảo – Nguyễn Thái Sơn, nhiều thí sinh phải xuống chạy bộ cho kịp giờ. Lực lượng điều tiết phải chặn hai đầu đường Nguyễn Văn Bảo để tránh xe vào ùn tắc thêm. Đến hơn 8 giờ, rất nhiều thí sinh mới tới được điểm thi, nhiều em phải chạy vội để kịp vào phòng.

Tại đường Quang Trung, điểm thi của trường ĐH Mở TP HCM nằm ngay bên đường nên xảy ra tình trạng ùn tắc. Từng dòng xe nối đuôi nhau, leo lên vỉa hè một đoạn dài từ ngã tư Phan Huy Ích - Quang Trung hướng về trung tâm thành phố.

Tại hội đồng thi Trường ĐH Công nghiệp Thực phẩm (đường Lê Trọng Tấn, quận Tân Phú) đã kẹt xe trước giờ thí sinh làm thủ tục thi. Tình trạng kẹt xe càng trở nên căng thẳng hơn khi nhiều phụ huynh chờ con dựng xe ngay trước cổng hội đồng thi, nhất quyết không chịu dời đi chỗ khác khi sinh viên tình nguyện nhắc nhở.

Do lượng thí sinh, phụ huynh quá lớn đã khiến các tuyến đường tại các hội đồng thi Trường ĐH Sư phạm, Học viện Hành chính Quốc gia, ĐH Y, ĐH Luật… kẹt xe khá nghiêm trọng. Các loại phương tiện giao thông từ các cửa ngõ thành phố cũng đổ về đây khiến khu vực này gần như kẹt cứng.

Dù lực lượng cảnh sát giao thông đã đứng chốt các điểm nóng tại đường Lý Thường Kiệt (quận 11, nơi có nhiều điểm thi) nhưng vẫn không lường trước tình hình kẹt xe ở đây. Tình hình kẹt xe kéo dài gần 30 phút khiến nhiều thí sinh, phụ huynh phải lắc đầu ngao ngán.

Với tình trạng như vậy khiến nhiều phụ huynh và thí sinh lo lắng cho buổi thi ngày mai, nhiều người dự tính đi từ sớm để tránh kẹt xe.

Ùn tắc nghiêm trọng tại đường Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp) hướng về trung tâm thành phố

Thí sinh bị kẹt ở đường Nguyễn Kiệm

Nhiều thí sinh phải xuống chạy bộ tới trường cho kịp giờ

Lực lượng CSGT, sinh viên tình nguyện đứng ra điều tiết giao thông tại các địa điểm thi.

Kẹt xe nghiêm trọng trước khu vực trường ĐH Công nghiệp

Kẹt xe tại khu vực ngã tư Bình Triệu (quận Thủ Đức)

Các thí sinh và phụ huynh kẹt cứng tại khu vực cầu Ông Dầu trên Quốc lộ 13 (quận Thủ Đức).

Ngay từ sáng sớm nhiều tuyến đường như Cộng Hòa, Nguyễn Kiệm, Quốc lộ 13, Quang Trung, Nguyễn Thái Sơn… đã xảy ra tình trạng kẹt xe.

EVN rút vốn khỏi lĩnh vực đất đai

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, đã cơ bản hoàn thành công tác rút vốn ở các công ty BĐS và giảm vốn ở các tổ chức tài chính.

EVN rút vốn khỏi lĩnh vực BĐS

Tại Công ty cổ phần Bất động sản Sài Gòn Vina (Land Sài Gòn) và Công ty cổ phần Bất động sản Điện lực Miền Trung (Land Miền Trung), EVN đã thoái toàn bộ vốn theo hình thức đấu giá công khai với giá trị cổ phần bằng hoặc cao hơn mệnh giá. EVN cũng hoàn thành việc chuyển nhượng một triệu cổ phần của Tập đoàn tại Công ty cổ phần Bảo hiểm Toàn cầu, giảm tỷ lệ sở hữu của EVN từ 22,5% xuống còn 20% vốn điều lệ của công ty cổ phần này. EVN còn hoàn thành việc chuyển nhượng 25,2 triệu cổ phần của EVN tại Ngân hàng Thương mại cổ phần An Bình, giảm tỷ lệ sở hữu của EVN từ 21,27% xuống còn 16,02% vốn điều lệ của nhà băng này.

Theo Đề án tái cơ cấu EVN giai đoạn 2012-2015 EVN sẽ phải thực hiện rút vốn và giảm vốn tại 7 công ty cổ phần.

Etro - thương hiệu thời trang sang trọng và tinhtế từ Italy

Thương hiệu thời trang Etro tới từ đất nước Italy nổi tiếng với những họa tiết in phong phú và phức tạp trên vải, chủ yếu là họa tiết cây cỏ và hoa màu sắc.

Mang đến những tinh hoa của Italy qua những bộ trang phục và phụ kiện sang trọng, sắc sảo và có phần phóng túng, Etro làm nổi bật sự tinh tế trong mọi kiểu thời tiết và hoàn cảnh.

Dưới đây là một số bộ trang phục nổi bật của Etro trên trang Polyvore (nguồn: AFP):

Trang phục và phụ kiện với họa tiết hoa trang nhã

Những biến tấu khác nhau của cùng một chủ đề trên trang phục

Trang phục và phụ kiện có họa tiết cánh hoa

Nét cổ điển được biến tấu trong trang phục

Trang phục đi dạo cùng phụ kiện sang trọng và tinh tế

Trang phục và phụ kiện lấy cảm hứng từ các bộ tộc thổ dân

Sự sang trọng và tinh túy của nước Italy

Trang phục và phụ kiện cho những người yêu màu pastel.

Từ khoá : kham pha

Quặn lòng ngóng chờ tin 6 ngư dân bị bắt giữ

(CAO) Kể từ lần cuối cùng nghe thuyền trưởng tàu cá QNg 94912 Ts Võ Tấn Tèo (SN 1992), đứa cháu kêu bằng cậu lạc giọng gọi vào bộ đàm: "Cậu ơi, họ (phía Trung Quốc - PV) giơ súng về phía cháu rồi", khi đang cùng đánh cá tại Vịnh Bắc Bộ cách đây gần 4 ngày, thuyền trưởng Xi vẫn chưa biết thông tin gì thêm về số phận của Tèo và 5 ngư dân đi cùng bị tàu Trung Quốc bắt giữ.

(CAO) Kể từ lần cuối cùng nghe thuyền trưởng tàu cá QNg 94912 Ts Võ Tấn Tèo (SN 1992), đứa cháu kêu bằng cậu lạc giọng gọi vào bộ đàm: "Cậu ơi, họ (phía Trung Quốc - PV) giơ súng về phía cháu rồi", khi đang cùng đánh cá tại Vịnh Bắc Bộ cách đây gần 4 ngày, thuyền trưởng Xi vẫn chưa biết thông tin gì thêm về số phận của Tèo và 5 ngư dân đi cùng bị tàu Trung Quốc bắt giữ.

>> Yêu cầu Trung Quốc giải thích việc bắt tàu cá của Việt Nam

Chúng tôi trở lại thôn Thạnh Đức, xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ sau 2 ngày kể từ lúc 1 trong 2 chiếc tàu cá của ông Võ Đạt (SN 1969, ngụ cùng thôn), mang số hiệu QNG 94913 Ts, do ngư dân Trần Xi (41 tuổi), làm thuyền trưởng và thuyền viên Nguyễn Ngọc Quý (SN 1988) thoát khỏi sự truy đuổi và chạy về cập cảng Sa Huỳnh, xã Phổ Thạnh.

Bà Trần Thị Mầy, nước mắt chảy dài trên má khi nghe hỏi về thông tin con trai mình là thuyền trưởng Tèo. "Không biết mấy ngày qua nó và 5 đứa đi cùng ra sao, lòng tôi quặn lại, như có lửa đốt". Ngồi cách không xa, chị Đỗ Thị Thùy Diệu, người vợ trẻ của ngư dân Lê Văn Thun (SN 1994) quay mặt đi nơi khác để giấu đôi mắt đỏ hoe và sưng húp, đưa tay ôm lấy cái thai đã hơn 6 tháng tuổi như vỗ về đứa con trong bụng mình. "Mấy ngày qua em chỉ còn biết cầu mong sao cho anh mạnh khỏe và sớm trở về với mẹ con em thôi" - chị Diệu nghẹn ngào.

Bà Mầy (thứ 2 bên trái) và người thân các ngư dân chờ tin tức trong nỗi âu lo tột cùng

Cũng như những thanh niên khác ở vùng biển này, sau khi cưới, ở bên vợ nhau chẳng được bao lâu, ngư dân Thun lại theo thuyền ra khơi. Phiên biển nào ngắn thì một vài tuần, lâu thì gần cả tháng, thời gian vợ chồng bên nhau chẳng đáng là bao. "Hôm nghe tin em có thai, anh ấy cũng ở ngoài biển. Và từ hôm đó, anh Thun nói sẽ cố gắng làm để kiếm tiền chuẩn bị cho em sinh con" - chị Diệu giọng nấc nghẹn.

"Đâu riêng gì thằng Thun, 3 đứa khác cũng vừa mới cưới và vợ đang mang thai là thuyền trưởng Võ Văn Tèo, Ngô Văn Trạng (SN 1990) và Võ Minh Hoàng (SN 1981)" - ngư dân Nguyễn Tình, ở cùng thôn cho biết.

Giấu nỗi buồn trong lòng, chủ tàu Đạt, cha của thuyền trưởng Tèo lo lắng: "Trước kia một khi bị Trung Quốc bắt, chỉ 1-2 ngày là cho ngư dân gọi điện về đòi tiền chuộc. Thế nhưng nay đã 3 ngày rồi mà không nghe tin tức gì. Từ khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trong vùng biển Việt Nam, dư luận trong nước và thế giới lên án dữ dội, không biết phía Trung Quốc có làm gì với tụi nhỏ hay không, tui lo quá".

Hai ngư dân thoát nạn và người thân của 6 ngư dân quặn lòng ngóng chờ tin

Trước đó, vào sáng 3-7, UBND xã Phổ Thạnh tiếp nhận thông tin trình báo từ ông Đạt với nội dung: Sau khi rời cảng Đà Nẵng vào ngày 28-6 và chạy ra khai thác tại vùng biển Vịnh Bắc Bộ. Vào sáng ngày 3-7, hai tàu cá của ông Đạt bị tàu Trung Quốc đến vây, đuổi và bắt giữ một chiếc tàu mang số hiệu QNg 94912 Ts, cùng 6 ngư dân, gồm: Thuyền trưởng Võ Văn Tèo (SN 1992, con trai của chủ tàu Đạt), anh Lê Văn Thun (SN 1994), Võ Lành (SN 1969), Nguyễn Thành Chương (SN 1969), Ngô Văn Trạng (SN 1990) và Võ Minh Hoàng (SN 1981).

Còn chiếc tàu mang số hiệu QNg 94913 Ts nhỏ hơn, do ngư dân Xi làm thuyền trưởng và thuyền viên Quý đã chạy thoát nạn và về cập cảng Sa Huỳnh vào sáng ngày 5-7.

Từ khoá : everrich 3